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一个城市的中心在哪里？我们先看看对于中心这个词的解释，打开百度百科：
中心（zhongxin）
1.跟四周距离相等的位置;
.中央，在某一方面占重要地位的城市或地区;某一方面的主要机构。
毛泽东《论联合 府》：“延安是所有解放区的指导中心。”
《人民日报》.8.3：“北京是我们伟大社会主义祖国的首都，是全国的 治中心、文化中心。”
那么我们在谈论一个城市的中心，到底是寻找地理上的中心更为重要，还是“某一方面占重要地位”更为准确？
郑州的中心，到底在哪里？
是火车站，二七塔，郑东CBD，碧沙岗，花园路商圈……总之，每个人都会以自己的生活半径来画一个圈，那么，大郑州的城市中心到底在哪里。
1怎么来判断一个城市的中心
在以交通来发展的现代城市中，火车站是一个具有标志性意义的地方，最早的城市火车站一般都是建设在城市的中心；
还有一个就是以地标建筑来判断，比如北京的天安门，重庆的解放碑，杭州的西湖，大郑州的二七塔；
不管以交通还是以地标，郑州最早的中心毫无疑问是火车站，郑州作为火车拉来的城市，火车站作为交通枢纽，以火车站为原点，周边的火车站商圈，二七商圈，构成了最早的市中心。
火车站为圆点，郑州的发展是圆圈式
郑州的一环：北至金水路，东至花园路，南边到陇海路，西边到大学路；
郑州的二环：北至农业路，南边到航海路，东边到未来路，西边到桐柏路；
郑州的三环：北三环，西三环，南三环，东边是辅道；
当然，郑州现在全面开花，都怼到四环了，北四环，西四环，南四环，东边更是东五环的规划都出来了。
但。过去的交通是以铁路为主的，现在城市的发展已经进入了高铁时代和地铁时代，尤其是地铁，越来越多的城市开始修建地铁，用地铁来构筑新的城市骨架脉络。
地铁价值的真正爆发，需要经历三个阶段，第一，地铁从无到有；第二，地铁成网、成环线；第三，诸多重要站点要有真正用地铁思维建造的地铁上盖物业。
郑州目前通车的仅有两条线，1号线和号线，在建的5号线是环线，3号、4号、6号、10号今年都开工了，地铁建设速度在加快。未来地铁交通网的形成，将不断地将城市的骨架拉大。
中心这个概念随着地铁也在改变，诸多城市建设地铁的顺序一般都是横穿、纵贯、环线先行，把整个城市的交通打通。地铁时代，通常意义上，一个城市的一号线二号线的交汇处为新的交通中心。
郑州的一号线二号线交汇处-紫荆山
紫荆山作为地铁1号线和号线的交汇处，承担了新的交通中心功能，从这个点可以很方便的到达这个城市的东西南北四个方向。
要明白：地铁线路图是城市结构的反映，而城市结构则是 治、权力结构的反映。
百度热力图看看人都在哪
郑州市中心东移至紫荆山，这是地铁时代的交通中心决定的，这仅仅是从地理位置来说，还有一个重要的判断标准就是人都聚集在哪。
我们借助百度热力图，热力图是利用获取的手机基站定位该区域的用户数量,通过用户数量渲染地图颜色。实现展示该地区人的密度，关键就是数据的获取(坐标信息)。
分别选取了不同日期不同时间点的热力图，我们看下人流量的分布。
下午4点6分，工作日
早上09点19分，工作日
18:30分，下班高峰
8点35分，早上班高峰
分别选取了几个时间的活力图，从活力图看：郑州整个的活力区域确实在东移，围绕着1号线和号线交汇处的一个圆形区域，半径大约是5公里。
房地产这个行业从本质上来说也就是人，是人走进城市，在城市生活，活动。那么围绕人，才有了各种配套，学校、医院、商场、公园、交通等等；所以买房一定要
