健康+绿色生活

现代社会，

骑行已经成为重要的健康+绿色出行手段。

而高铁则是中国现代化的名片。

如何将骑行和高铁结合起来，

提供更健康的出行模式,

确实有探讨的必要。

今年全国两会期间，前奥运冠*葛菲提交了一份关于“解决自行车上高铁、动车，推动体育旅游产业融合发展”的建议。

说到葛菲，大家最熟悉的还是那辉煌的职业生涯，她和顾俊的女双组合可以称得上是羽毛球历史上最强的女双搭档，没有之一。

两次奥运会冠*，自年3月开始两人一度连胜的场数达到近场，这些比赛囊括了亚运会、世界杯、世锦赛、奥运会、大奖赛等各类正规赛事。

年1月，任职南京市体育局副局长葛菲当选为第十三届全国人民代表大会代表。

葛菲认为，在自行车项目参与体育旅游时，还存在诸多问题，制约了广大自行车爱好者的出行和项目发展。

"相较于很多国家允许自行车随身带上地铁、火车，允许汽车车顶架携带自行车，设置专门的自行车车厢，国内尚处于未开放状态。"

据中国自行车协会的不完全统计：年全国自行车爱好者有万人；年增加到万人，呈逐年增长趋势。

每年全国自行车比赛场次（专业，业余），各省市地区等大小赛事，大约在0多场。以自行车骑行的方式参加休闲赛事或观光旅行成为体育旅游的一项重要内容。

其延伸的产业链甚为可观。

骑行正在国内逐渐成为一种新的体育旅游模式，但是自行车爱好者们在去异地骑行和参赛的时候却遇到了很多实际的困难。

自行车无法随身带上高铁，托运的话增加出行成本和时间。所以明明是可以绿色出行，却只能开车运自行车到目的地。

而如果能利用高铁的话，会更环保也更便捷。

那么，高铁上该有单车的一席之地吗？

我们来看看欧洲那些有着传统骑行文化的国家，他们是如何利用火车空间运输自行车的。

英国

英国过去是可以将自行车免费推上火车的。不过随着这些年推自行车上火车的人多了，从年6月开始，英国的铁路主要干线上，携带自行车需要预定车位。

英国能放自行车的车厢，在车体上会打明显的自行车标识，从车厢上就能看到有多少个车位。英国人坐火车无车位的车厢时，将自行车停放在车门习以为常。

无论大小车站，都能让自行车比较自由的行动，不用人力搬上搬下，要么是有升降电梯，要么是自行车坡道。

德国

德国的火车经常提供自行车车厢，里面一半是座位，一半是放自行车的空间，价格也非常亲民，一般3-5欧元不等。可放自行车的车厢同样在车厢外面有醒目标志。

北欧国家

瑞典和丹麦境内火车携带自行车都是免费，但乘跨境列车需要付费。

亚洲开展火车+骑行模式最好的无疑是中国台湾地区，台湾为骑行人提供了非常方便的条件，骑不动，随时可以上火车。在台湾，可以随时给自行车申请座位。

由于台湾本地的短途车和区间车很多，一般临时申请即可携带自行车上车。

台湾的年轻人还有很多聪明的想法，用一个黑色的布车罩，把自行车前轮卸掉，绑在大梁上，然后罩上车子，提上火车，这样就变成免费行李了，省去了自行车的车票

相比欧洲很多有着骑行传统和文化的国家，目前中国更多地是把自行车当作一种交通工具。

骑行旅游的生活方式尽管正在成为热潮，但中国国土面积太大，不是欧洲1、2个小时就能到达的概念。

火车票有时还比较难买，也让自行车占据火车车厢不太能够得到大众的接受。

不过，北京冬奥会的举行，可能会是一个很好的契机。京张高铁已去年12月30日正式开通运营，其支线崇礼铁路也同步通车，将助力京津冀一体化协同发展，为年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

未来除了自驾前往张家口参加雪上运动，通过高铁前往，同样是一个省时省力的主意。

不过，雪上项目和自行车一样，同样需要大件的装备和器材，如果能够妥善安置这些装备，更多的人可以享受到高铁的便利，是一举多得的好事。

所以，如何错峰，在一些特殊的\不会影响大众出行的时间段，开通可以运送自行车等大型体育活动器材的特殊车厢。

让有需求的人利用手机支付一定的费用，订购这样的服务，会很好地推动绿色健康旅游的发展。

葛菲代表的提案非常敏锐，希望在不久的将来，中国的骑行和滑雪爱好者们，也能带着自己的装备登上高铁。

作者：洋芋

编辑：弓颖

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